Stopper snøscooterkjøring av hensyn til villrein

OPPDAL: Statsforvalteren i Trøndelag har gjennom klagebehandling opphevet Oppdal kommunes vedtak om å tillate snøscooterkjøring til en hytte ved Orkelsjøvegen. Begrunnelsen er at kommunen ikke har vurdert den samlede belastningen på villrein i området.

Kommunen hadde åpnet for inntil seks turer (tur/retur) per år med egen snøscooter for transport av proviant og ved i perioden 15. februar til 10.april (eller første virkedag etter påske). Villreinnemnda for Snøhetta og Knutshø klaget på vedtaket og viste til tiltaksplaner som slår fast at motorferdsel er en av de største truslene mot villreinens leveområder.

Nye planer for villrein

Det er første gang Statsforvalteren i Trøndelag går så langt som å oppheve en gitt tillatelse av hensyn til villrein. Tiltaksplanene for villreinområdet kom i 2025, og skal bidra til styrke villreinsbestanden i Norge.

- Det som er avgjørende er at kommunen i sin tillatelse ikke har gjort en vurdering av den samlede belastningen for villrein, og den belastningen som motorferdsel i utmark utgjør for dem, sier klima- og miljødirektør Line Lund Fjellvær.

Statsforvalteren peker på at området har rundt 70 hytter. Dersom alle hytteeiere skulle få seks turer hver, ville det bety 420 snøscooterturer tur/retur i et sårbart villreinområde. «Det er utvilsomt at det samlede omfanget av motorferdsel i villreinområdene må reduseres», heter det i vedtaket.

Trenger store områder

I tillegg påpeker Statsforvalteren at kommunen ikke har vurdert alternativer som innleid transport eller bruk av sommerveg. Statsforvalteren konkluderer med at én tur per år kan være tilstrekkelig, og ber kommunen vektlegge dette i fremtidige saker. Tillatelser kan gis til transport av bagasje og utstyr til egen hytte, ren persontransport er ikke omfattet.

- Villrein krever enorme arealer, og gjennom de siste 100 årene er disse områdene betraktelig krympet. Dermed er også villreinbestandene kraftig redusert. Tiltaksplanene for villrein beskriver mange av disse utfordringene, og peker på at begrensninger i ferdsel, og spesielt motorisert ferdsel vil ha mye å si for å styrke bestandene i disse områdene, sier underdirektør for plan- og inngrepsforvaltning Anne Sundet Tangen hos Statsforvalteren.

Åpner for èn tur

- Vi har i saksvurderingen lagt vekt på at det finnes alternativer, gjennom leiekjøring og sommerveg. Vi har likevel, på bakgrunn av tidligere praksis i dette området, signalisert at det kan innvilges inntil en tur årlig for å transportere bagasje og utstyr, sier hun.