Mekling E6: Moelv - Roterud

Partene som deltok i møtet var Ringsaker kommune, Gjøvik kommune, Nye Veier, Statsforvalteren i Innlandet, Statens vegvesen og Fylkeskommunen i Innlandet.

To planalternativer

I forbindelse med utbyggingen av nye E6 er det utarbeidet to planalternativ for strekningen mellom Moelv og Roterud, med to alternativ for kryssing av Mjøsa med ny bru.

Alternativ 1: Mjøsbrua bygges 50 meter sør for dagens bru, med motorveg tett på boligområder.

Alternativ 2: Mjøsbrua bygges 700 meter lenger sør, mellom to av fem nasjonalt verdifulle gravrøyser i Brennerivika og videre på en utfylling i Mjøsa og over til Skulhusodden.

I desember 2025 gjorde  kommunestyrene i Gjøvik og Ringsaker prinsippvedtak der de anbefaler at alternativ 2 (sørlig brualternativ) utredes videre og at kun dette planalternativet legges fram for sluttbehandling.

Innsigelsene har ikke blitt løst til tross for dialogmøter og ble derfor meklet om på dagens møte. I korte trekk gjelder innsigelsene følgende:

• Utfylling i Mjøsa (naturverdier)
• Gravfelt i Moelv (kulturmiljø)
• Rekkefølgekrav om gang/sykkel fra Kalrasten (Biri) til Roterud
• Manglende rekkefølgekrav om trafikksikkerhetsinspeksjon på fv 213 (Brøttum)

Konstruktiv dialog

Mekler Sigurd Tremoen opplever at det har vært et godt forhandlingsklima og at partene har utforsket mulighetsrommet. Det er positivt at det har blitt enighet om to av fire innsigelser – de som gjaldt rekkefølgekrav.

Når det gjelder løsningen for ny bru, har partene ikke kommet fram til noen løsning, men er enige om å løfte saken til departementet for avgjørelse.

Neste steg blir at partene supplerer utredninger og argumentasjon knyttet til de ulike bruløsningene. Mekleren vil deretter sende over saken til Kommunal- og distriktsdepartementet så snart som mulig.