– Vi har satt oss grundig inn i saken og vurdert den samlede miljøbelastningen både ved å fjerne asfalten og ved å la den bli liggende. Etter en helhetsvurdering har vi konkludert med at miljøkonsekvensene ville vært større dersom asfalten ble fjernet, sier statsforvalter Runar Sjåstad.
I vedtaksbrevet som i dag er sendt til kommunen, går det fram at en fjerning av asfalten ville medført betydelige belastninger på naturen i og rundt reservatet.
Dette gjelder både selve anleggsarbeidet, framtidig vedlikehold av veien og økt mengde svevestøv som kan påvirke økosystemet i området.
– Det har vært viktig for oss å belyse alle sider av saken og komme fram til en løsning som i størst mulig grad ivaretar naturen og dyrelivet. Asfalten ble lagt ulovlig, og dette er behandlet av rettsvesenet. Vår oppgave har i ettertid vært å vurdere hva som nå er det mest miljømessig forsvarlige alternativet. Vi mener beslutningen om å la asfalten bli liggende vil gi minst belastning på naturen. Konklusjonen bygger på grundige faglige vurderinger, flere runder med eksperter og befaringen i Gamvik i høst, sier Sjåstad.